"Dikkat Otomatik Kapı"

Otobüslerde, minibüslerde ve personel servis araçlarında çok sık gördüğümüz bu yazının amacı insanları olabilecek kazalara karşı uyarmaktadır. Teknolojini gelişimi ile birlikte, toplu taşım araçlarında yolcu kapıları da otomatik hale getirilmiş, çok sık açılıp kapanan kapılar için ya fabrika çıkışlı otomatik sürgü sistemleri yerleştirilmiş ya da bu sistemler sonradan araca monte edilmiştir.

Pratik olarak oldukça faydalı gibi görünen "sürgülü araç kapısı" uygulamasının arkasında büyük bir tehlikenin yattığı çok az insan tarafından farkedilmiştir. Ben de bu olayı tecrübe ederek anladım ve bu konuyu yazma gereğini hissetim.

Araçlardaki sürgülü kapılar ya hidrolik ya da elektrikle açılıp kapatılmaktadır. Bu kapıları açıp kapatan bir "açma-kapama düğmesi" vardır. "Açma-kapama düğmesi" kullanmadan bu kapıları elle açmak genelde mümkün değildir.

İşte en can alıcı soru : açma kapama düğmesi nerede?

Cevap basit ama düşündürücü. Evet açma kapama düğmesi hepimizin bildiği gibi araç sürücüsünün yanında.

Yani ! Yolculardan oldukça uzakta.

Özellikle personel servisi olarak çalışan minibüslerde yolcu bölümü ile sürücü bölümünü yüksek sırtlıklı koltuklar birbirinden ayırmaktadır. Bu nedenle sürücü bölümünde yer alan bu "açma kapama düğmesine" ulaşmak sanıldığı kadar kolay değildir.

Bir yetişkin olarak koltukların üzerinden uzanıp sürücü bölümündeki "açma-kapama düğmesine" erişebilimeniz biraz zahmetli de olsa tabii ki mümkün.

Ama ya okul servislerindeki çocukların bunu yapma şansları var mı sizce? Bence hayır.

Şimdi düşünün. Sürücünün herhangi bir sebeple (araçta çıkan bir sorun, motorda çıkan bir yangın, kavga, sohbet, küçük bir alışveriş vb.) aracı terketmesi durumunda yolcular içeride kapalı kalacaklardır. Eğer içeridekiler yetişkinse kısa bir panik anından sonra eğer yerini biliyorlarsa düğmeye ulaşıp kapıyı açabileceklerdir.

Ya küçükler. Düşünmesi bile insanı ürpertiyor.

Böyle büyük ve sinsi bir tehlike hangi durumlarda oluşabilir.

• Sürücünün herhangi bir sebeple aracı terketmesi.
  
• Araçta kapının çalışmasını sağlayan güç birimlerinde (elektrik ve hidrolik) arıza olması durumumda, araç içindeki yolcular belirli bir süre araçta mahsur kalacaklardır.
  
• ve şu anda aklıma gelmeyen diğer durumlar.

Peki ne yapılması gerekir.

• Öncelikle tehlike durumlarında bu kapıların içeriden ve dışarıdan elle açılabilmesi sağlanmalıdır.
  
• Yolcu bölümünde de kolay erişilebilen bir yerde "açma-kapama düğmesi" bulunmalıdır.
  
• Özellikle klimalı araçlarda soğutmayı verimli hale getirmek için kullanılan tek parça ve açılmayan camların kaldırıp sürgülü açılabilen camların takılması gereklidir. Açılabilir camlar araç içinde oluşacak duman, gaz gibi zaralı havanın bir an önce dışarı atılmasını sağlayacaktır.
  
• Araç içinde gerek sürücü bölümünde gerekse yolcu bölümünde mutlaka yangın söndürücüler bulunmalıdır.
  
• Okul idareleri tarafından okul servislerinde bu tedbirlerin alınmış olduğu çok sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir.
  
• Araç üreticileri bu tedbirleri bir standart olarak üretim planlarına eklemelidir.

Henüz bu konuda çok büyük tehlikeler oluşmadan bu konunun ilgili kişiler tarafından gündeme getirilmesinin, tedbirler alınmasının doğru ve uygar bir davranış olacağını düşünüyorum.